凭借多年的经验与优势,为客户打造出专业、高效的海运平台。提供整柜、并柜、门到门,以及复合式海陆空联运服务。此外,按各船公司的优势提供多样化的选择,不同的船期、路径组合,丰富的操作经验,最具竞争力的运价,满足您运送的需要。以便您专心在产品的研发,联系与客户的关系。
我们与诸多大型航商签订运输协议,保证运价的优势及舱位的稳定供给,同时透过专有的货物即时追踪系统,得以随时掌握货物运送的动态。
优势航线
我们提供到港服务(port-port),到门服务(DO-DO)
全国基本港(上海、宁波、青岛、大连、天津、厦门、广州)载货
1.台湾省-KAOHSIUNG-KEELUNG-TAICHUNG-TAIPEI-TAOYUAN
2.东南亚
越南-HOCHIMINH-HAIPHONG-VNVUT
菲律宾:MANILA
孟加拉:CHITTAGONG
新加坡:SINGAPORE
马来西亚:PORT KELANG-TANJUNG-PASIR GUDANG
印度尼西亚:JAKARTA-PANGKAL PINANG-BATAM
斯里兰卡:COLOMBO
3.东亚
日本:FUKUYAMA-FUKUOKA-NAGASAKI-NAGOYA-TOYAMA-TOKYO
韩国:BUSAN-INCHON-ULSAN-KWANGYANG
4.欧洲
欧洲基本港:
鹿特丹港(Rotterdam Port)
汉堡港(Hamburg Port)
安特卫普港(Antwerp Port)
勒阿弗尔港(Le Havre Port)
费利克斯托港(Felixstowe Port)
南安普顿港(Southampton Port)
欧洲支线、内陆点:
欧洲海运发达,支线细分明确。所有干线到基本港后,二程以海运、铁路运输、公路运输的方式覆盖了所有大中型城市。
因此,无论您的货发到欧洲任何地点,我司均可
欧洲是中国第二大贸易地区,全球主流船公司每天都会有班轮从中国发出到欧洲基本港。
我司订舱,除了欧洲基本港外,还承接发至欧洲偏港、欧洲内陆点的货物。
欧洲支线一直是全球最繁忙的支线之一, 几乎涵盖了欧洲所有大中型城市。
我司在欧洲主要城市均有当地代理或办事处,长期承接到欧洲的整柜,拼箱,目的港清关、仓储、拆箱、送货等服务。
5.拉丁美洲
中美-加勒比海-南美
近年来,拉美市场海运火爆,出口货量增长显著, 出口企业越来越重视拉美市场。
拉美市场对海运单证要求严格,目的港清关程序复杂,塞港严重,政治因素不稳,后端供应难度较大。
我司长期服务于拉美市场,目前承接所有干线-支线到达的所有港口。
此外我司提供主要拉美部分国家(墨西哥、巴拿马、智利、巴西、秘鲁)的目的港清关、送货和仓储服务。
拉美主要国家港口:
MANZANILLO (曼萨尼约)墨西哥
PUERTO QUETZAL (科特萨尔港)危地马拉
PUERTO CORTES 科尔特斯港 洪都拉斯
ACAJUTLA 阿卡胡特拉 萨尔多瓦
PUERTO CALDERA 卡尔德拉港 哥斯达黎加
COLON FREE ZONE 科隆 巴拿马
PORT AU PRINCE 太子港 海地
CAUCEDO 卡西多 多米尼加
KINGSTON 金斯顿 牙买加
SAN JUAN 圣胡安 波多黎各
BUENAVENTURA 布艾那文图拉 哥伦比亚
SANTOS 桑托斯 巴西
GUAYAQUIL 瓜亚基尔 厄瓜多尔
CALLAO 卡亚俄 秘鲁
VALPARAISO 瓦尔帕莱索 智利
BUENOS AIRES 布宜诺斯艾利斯 阿根廷
MONTEVIDEO 蒙得维的亚 乌拉圭
我司承接如下柜型
1.普柜(GP)
小柜一般指20英尺的集装箱,通常是指20GP
大柜一般指40英尺的集装箱,通常指40GP和40HQ
45HQ,48HQ,45英尺/48英尺集装箱通常认为属于特种柜
20尺普柜(20GP):20英尺长,8英尺6英寸高;约合6.096米长,2.6米高,2.35米宽,一般装货28CBM左右
40尺普柜(40GP):40英尺长,8英尺6英寸高;约合12.192米长,2.6米高,2.35米宽,一般装货58CBM左右
40尺高柜(40HC):40英尺长,9英尺6英寸高;约合12.192米长,2.9米高,2.35米宽,一般装货68CBM左右
45尺高柜(45HC):45英尺长,9英尺6英寸高;约合13.716米长,2.9米高,2.35米宽,一般装货75CBM左右
2.开顶柜(OT
开顶柜,也称为敞顶集装箱,这是一种没有刚性箱顶的集装箱,除箱顶以外其他构件与干货集装箱类似。 开顶柜配备PVC防水帆布罩和带铁锁密封装置的可装卸框架。 开顶柜的门可以拆卸,便于装箱
开顶柜一般有20OT,40OT,40HO三种,由于尺寸不一致可以根据货物自身特性选择合适柜型
内部尺寸:20开顶柜5.859mm*2350mm*2348mm
40开顶柜12029mm*2350mm*2348mm
40高开顶12032mm*2350mm*2677mm
因顶部的材质不同又分为硬开顶和软开顶,硬开顶的顶部是一块可拆除的钢质箱顶,目前只有极少数船公司可提供;软开顶的顶部是由多根可拆除的横梁和可折式帆布构成,目前绝大多数船公司均可提供。开顶柜适合装载较高的大型物和需垂直装卸的重型货物,且货物高度可超出箱体顶部,一般货物高度4米以内船公司都可接受
3.框架柜(FR)
框架集装箱的特点是没有箱顶和侧壁,甚至连端壁也没有而只有底板和四个角柱的集装箱。
可从前后、左右及上方进行装卸作业,适合装载超宽、超高货物和重件货物
20尺和40尺框架柜的参数对比:
20’ FR(规格(M):5.65*2.32*2.2 箱重(T):2.5T 箱高(M):0.37 载重量(T):27.5)
40’FR(规格(M):11.65*2.32*2.2 箱重(T):5T 箱高(M):0.65 载重量(T):35)
不同船公司的框架柜尺寸、载重量有细微区别
4.冷冻柜(RF)
冷冻集装箱一般在箱的前端部设有内藏式冷冻装置。
在冷冻机工作时,冷风从箱内后端的通风管吹出通过箱壁上凸条间的空隙和箱底的通风导轨,经前端壁上的冷风吸入口,返回冷冻机进行回圈。
为了提高冷却效果,整个冷冻集装箱的箱壁、箱顶和箱底内部都铺有绝缘材料。
冷冻集装箱工作温度在-28℃~+26℃之间,根据货种的需要,可自动调节是箱内温度不变
冷冻柜尺寸于普柜尺寸一直有20FR,40FR和45FR, 由于内部有温控装置,因此实用体积通常比普柜少8CBM左右
小类主要分冷藏集装箱、冷冻集装箱、保温集装箱
5.罐柜(ISO TANK)TK
是一种安装于紧固外部框架内的不锈钢容器,整个容器包括框架统称为罐式集装箱。
ISO 标准制造的罐式集装箱适用于多式联运,规格分为 20 尺、40 尺和 45 尺三种,选择罐式集装箱时,应优先考虑容量
20尺为例,常见的罐箱有
标准罐式集装箱
隔板罐
蒸汽加热液体罐箱
电加热液体罐箱
食品级罐式集装箱